Для автомобилей с подключаемым гибридным приводом
Существует возможность выбора между электрическим режимом и двумя гибридными режимами.
- Илл. 119 Центральная консоль: кнопка
Нажимать кнопку до тех пор, пока на дисплее комбинации приборов/информационно-развлекательной системы не появится нужный режим.
до тех пор, пока на дисплее комбинации приборов/информационно-развлекательной системы не появится нужный режим.Режим движения можно переключить как при неподвижном автомобиле, так и во время движения. Если состояние автомобиля не позволяет осуществить ручную установку, устанавливается последний активный режим.
При первом нажатии кнопки показывается активный режим.
показывается активный режим. Режим e-tron: EV – в режиме EV для движения используется только электрический привод. Режим EV в зависимости от рабочего состояния автомобиля активен при каждом начале движения. В кнопке загорается светодиод. Дополнительно на комбинации приборов появляется контрольная лампа 
. Двигатель внутреннего сгорания остается выключенным, пока выполняются условия для движения только с электроприводом ссылка►. Режим e-tron: гибридный– в гибридном режиме электрический двигатель и двигатель внутреннего сгорания работают совместно. Когда включен этот режим, насколько возможно используется заряд высоковольтной батареи. Этот режим особенно хорошо подходит для продолжительных поездок.
Режим e-tron: Battery Hold– в режиме Battery Hold электрический двигатель и двигатель внутреннего сгорания работают совместно таким образом, чтобы сохранялся заряд высоковольтной батареи.Примечание
- (Для режима Battery Hold: ) в зависимости от манеры вождения степень заряда высоковольтной батареи все равно может понизиться.
- При установке в режиме EV рычага селектора в положение «S» автоматически выбирается режим Battery Hold.
- Если при рычаге селектора в положении «S» нажимается кнопка ссылка►, то коробка передач автоматически переходит в нормальный режим «D».
- При температуре ниже прим. –10 °C в режиме EV теплопроизводительность автомобиля снижается, чтобы обеспечить больший запас хода. Если при этом запотевают стекла или нужно увеличить теплопроизводительность, следует выбрать гибридный режим или режим Battery Hold.