Наконец-то детали все пришли и очередь на рихтовку подошла. Из предыдущих записей был виден основной удар (заднее левое крыло) и в месте удара была необходима рихотвка, и вварка новой филенки. Предварительно, еще до приезда авто в Украину, была куплена оригинальная новая филенка:
Но когда машину уже попала на дефектовку, стало ясно, что удар чуть сильнее и надо будет еще арку. Была заказана новая оригинальная арка и кусочек пола багажника, доставили за неделю с завода в Германии.
Также у меня было повреждено: задний бампер, левый фонарь, дверь и порог. Дверь я нашел б/у, а порог, бампер и фонарь пришлось заказывать новыми. Все собранные детали я отдал на рихтовку и вварку филенки.
Перед установкой арки и филенки, была проверена геометрия и размеры кузова, мелкие нюансы были поправлены согласно того как рекомендует завод Audi:
Филенку и арку подогнали почти как рекомендует ауди:
После основных мероприятий по ремонту кузова оставалось слегка порехтовать б/у дверь которую я купил, там был небольшой залом из-за транспортировки, а также небольшая рихтовка переднего правого крыла, которое было немного погнуто из-за поврежденного переднего колеса.
Как видим, все этапы ремонта кузова были проделаны отлично и по мануалу как рекомендует того завод Audi. Следующим этапом осталось всё это дело покрасить и провести детейлинг салона, и по сути на этом всё.