Система охлаждения двигателя заполняется на заводе-производителе смесью подготовленной воды с присадкой. Эта охлаждающая жидкость не требует замены.
Уровень охлаждающей жидкости контролируется с помощью лампы 
ссылка►. Несмотря на это, уровень охлаждающей жидкости рекомендуется периодически проверять.
ссылка►. Несмотря на это, уровень охлаждающей жидкости рекомендуется периодически проверять.Для доливки охлаждающей жидкости использовать смесь воды с соответствующей присадкой. Присадку рекомендуется смешивать с дистиллированной водой.
Присадка
Присадка состоит из антифриза и антикоррозионного средства. Использовать только указанные ниже присадки. Данные присадки можно смешивать между собой.
Присадка | Спецификация |
G13 | TL 774 J |
G12++ | TL 774 G |
Количество присадки, подмешиваемой в воду, зависит от климатических условий, в которых эксплуатируется автомобиль. Если доля присадки недостаточна, охлаждающая жидкость может замерзнуть и стать причиной повреждения двигателя.
Присадка к охлаждающей жидкости | Морозоустойчивость | |
Теплые Регионы | мин. 40% макс. 45% | мин. -25 ℃ |
Холодные Регионы | мин. 50% макс. 55% | макс. -40 °C |
ОСТОРОЖНО
- Перед наступлением зимы проверить на специализированном предприятии соответствие присадки в охлаждающей жидкости климатическим условиям в стране эксплуатации. Это особенно касается ситуаций, когда водитель отправляется на автомобиле в более холодные климатические зоны.
- Если в экстренном случае подходящая присадка не доступна, не разрешается использовать другие присадки, т.к. существует опасность повреждения двигателя! В данном случае долить только воду и при первой же возможности восстановить нормативную концентрацию раствора, добавив положенный по инструкции компонент.
- Для доливания использовать только новую охлаждающую жидкость.
- Не допускается подмешивание уплотняющего средства радиатора к охлаждающей жидкости.
Примечание
(Для модели RS: ) при определенных климатических условиях после останова автомобиля может происходить испарение, например, дождя/снега на радиаторе. В результате в передней части автомобиля может выходить пар.