Климатическая установка с автоматическим управлением полностью автоматически обеспечивает поддержание выбранной температуры в салоне автомобиля. В режиме обогрева вентилятор включается только после прогрева охлаждающей жидкости до нужной температуры. Исключение составляет функция оттаивания.

В автоматическом режиме поддерживается установленная температура в салоне автомобиля. Температура, количество и распределение воздуха регулируются автоматически. При нажатии клавиши одной из функций вентиляции сразу же выключается автоматический режим.

При активированном автоматическом режиме с коротким нажатием кнопки AUTO включается режим «eco»^*1). В режиме «eco»^* устанавливаются оптимальные настройки для экономии топлива. Режим «eco»^* отображается на дисплее органа управления символом eco. При нажатии кнопки AUTO во второй раз режим «eco»^* выключается.

Кондиционер работает только при включенном вентиляторе. Режим охлаждения включается нажатием кнопки A/C. Если режим охлаждения выключен, воздух не охлаждается и не осушается. В результате могут запотеть стекла. При температуре наружного воздуха ниже нуля режим охлаждения автоматически выключается.

Температуру можно регулировать с помощью регуляторов -1-/-2- отдельно для водителя и переднего пассажира. Температура регулируется в диапазоне от +16 °C до +28 °C. За пределами данного диапазона на дисплее климатической установки появляется индикация LO или HI. В конечных положениях климатическая установка постоянно работает в режиме максимальной холодо- или теплопроизводительности. При этом регулировки температуры не происходит.

Синхронизация: при нажатии и удерживании в течение 2 секунд кнопки AUTO температура стороны водителя начинает действовать для стороны переднего пассажира. Это действительно до изменения температуры на стороне переднего пассажира.

С помощью регулятора количество подаваемого вентилятором воздуха можно вручную регулировать по необходимости. Во избежание запотевания стекла и для обеспечения постоянного обмена воздуха в салоне автомобиля вентилятор должен постоянно работать с малыми оборотами. Чтобы регулировка вентилятора выполнялась автоматически, нажать кнопку AUTO.

С помощью кнопок можно регулировать распределение воздуха. Чтобы регулировка распределения воздуха выполнялась автоматически, нажать кнопку AUTO.

Круглые дефлекторы на приборной панели регулируются ссылка►.

Чтобы в сырое время года избежать запотевания боковых стекол, рекомендуется открыть боковые дефлекторы и направить их вбок.

Для отопления задней части салона под передними сиденьями расположены сопла для обогрева ног, а в конце центральной консоли – регулируемые дефлекторы.

Максимально быстро происходит оттаивание ветрового и боковых стекол, а также удаление с них конденсата. Максимальное количество воздуха поступает, преимущественно, через приточные каналы, расположенные под ветровым стеклом. Выключается режим рециркуляции. Температура должна быть установлена на 22 ℃ или выше. Температура регулируется автоматически. В положении  в зависимости от температуры окружающей среды автоматически включается режим охлаждения A/C.

Оттаивание выключается нажатием кнопки AUTO.

Режим рециркуляции можно включать вручную или автоматически^*.

В режиме рециркуляции происходит фильтрация и циркуляция воздуха из салона. Таким образом предотвращается попадание загрязненного наружного воздуха в салон автомобиля. Режим рециркуляции рекомендуется включать при движении через туннель или в транспортном заторе ►.

Режим циркуляции включается нажатием кнопки  или AUTO или .

При движении задним ходом при непрогретом двигателе выполняется включение режима рециркуляции.

В случае включения обогрева заднего стекла при включенном зажигании система управления аккумулятором в соответствии с зарядом аккумулятора определяет, возможно ли включение. В целом, обогрев заднего стекла функционирует при работающем двигателе и автоматически выключается в зависимости от наружной температуры через 10 – 20 минут.

Для длительного включения обогрева заднего стекла нажать кнопку более чем на 2 секунды. Настройка сохраняется в течение прибл. 15 минут после выключения зажигания.

При нажатии кнопки обогрев сидений включается на самый высокий – третий – уровень. Уровень температуры можно определить по светодиодам. Чтобы снизить температуру, нажать кнопку еще раз. Чтобы выключить обогрев сидений, нажимать кнопку до тех пор, пока все светодиоды не погаснут.

Обогрев сидений прибл. через 10 минут автоматически переходит с 3 уровня на 2.