Относится к автомобилям с отопительной и вентиляционной системой или климатической установкой с ручным управлением
- Илл. 84 Отопительная и вентиляционная система или климатическая установка с ручным управлением*: органы управления
Функции включаются/выключаются нажатием кнопок или регулируются поворотными регуляторами. При включенной функции в соответствующей кнопке горит светодиод.
Климатическая установка с ручным управлением*
Для создания приятного микроклимата в режиме охлаждения рекомендуется:
- в летнее время устанавливать температуру внутри автомобиля таким образом, чтобы она всего на несколько градусов была ниже наружной температуры;
- настроить умеренную мощность вентилятора;
- не направлять поток воздуха прямо на человека.
Кондиционер работает только при включенном вентиляторе. Режим охлаждения включается нажатием кнопки A/C. Если режим охлаждения выключен, воздух не охлаждается и не осушается. В результате могут запотеть стекла. При температуре наружного воздуха ниже нуля режим охлаждения автоматически выключается.
Посредством регулятора -2- можно регулировать количество подаваемого воздуха вручную. Во избежание запотевания стекла и для обеспечения постоянного обмена воздуха в салоне автомобиля вентилятор должен постоянно работать с малыми оборотами. Если стекла покрыты инеем, рекомендуется включить более высокую степень мощности вентилятора и установить регулятор -3- в положение 
.
.С помощью регулятора -3- можно регулировать распределение потоков воздуха. В большинстве случаев комфортная атмосфера обеспечивается при установке регулятора в положение между 
и 
.
и .В положении обеспечивается максимально быстрое оттаивание ветрового и боковых стекол, а также удаление с них конденсата. Режим рециркуляции выключается, но он может быть снова включен вручную повторным нажатием кнопки 
.
обеспечивается максимально быстрое оттаивание ветрового и боковых стекол, а также удаление с них конденсата. Режим рециркуляции выключается, но он может быть снова включен вручную повторным нажатием кнопки .Круглые дефлекторы на приборной панели регулируются ссылка►.
Чтобы в сырое время года избежать запотевания боковых стекол, рекомендуется открыть боковые дефлекторы и направить их вбок.
Для отопления задней части салона под передними сиденьями расположены сопла для обогрева ног.
В режиме циркуляции происходит фильтрация и циркуляция воздуха из салона. Таким образом предотвращается попадание загрязненного наружного воздуха в салон автомобиля. Режим циркуляции рекомендуется включать при движении через туннель или в транспортном заторе ►.
Режим циркуляции выключается в положении оттаивания .
.В случае включения обогрева заднего стекла при включенном зажигании система управления аккумулятором в соответствии с зарядом аккумулятора автомобиля определяет, возможно ли включение. В целом, обогрев заднего стекла функционирует при работающем двигателе и автоматически выключается в зависимости от наружной температуры через 10 – 20 минут.
Для длительного включения обогрева заднего стекла нажать кнопку 
более чем на 2 секунды. Настройка сохраняется в течение прибл. 15 минут после выключения зажигания.
более чем на 2 секунды. Настройка сохраняется в течение прибл. 15 минут после выключения зажигания.При нажатии кнопки 
обогрев сидений включается на самый высокий – третий – уровень. Уровень температуры можно определить по светодиодам. Чтобы снизить температуру, нажать кнопку еще раз. Чтобы выключить обогрев сидений, нажимать кнопку до тех пор, пока все светодиоды не погаснут.
обогрев сидений включается на самый высокий – третий – уровень. Уровень температуры можно определить по светодиодам. Чтобы снизить температуру, нажать кнопку еще раз. Чтобы выключить обогрев сидений, нажимать кнопку до тех пор, пока все светодиоды не погаснут.Обогрев сидений прибл. через 10 минут автоматически переходит с 3 уровня на 2.
- Режим циркуляции не рекомендуется включать на продолжительное время, так как прекращается подача свежего воздуха и при выключенном режиме охлаждения* могут запотеть стекла – опасность аварии!
- Лица со сниженной чувствительностью к боли и температуре при использовании обогрева сидений могут получить ожоги. Использование обогрева сидений для таких лиц запрещено – опасность травмирования!
ОСТОРОЖНО
Во избежание повреждения нагревательных элементов системы обогрева сидений запрещено находиться на сиденье на коленях и нагружать отдельные точки поверхности сиденья иным способом.
Примечание
- Настройка обогрева сиденья водителя присваивается используемому ключу.
- Если был включен обогрев сиденья переднего пассажира, он не включается повторно автоматически, если между выключением и включением зажигания прошло более 10 минут.